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其他資訊

如果我可以救人,或讓人得到幸福,

世界是否有我,才會有所分別。──丁松筠

?

一九六七年,二十四歲的年輕修士,

搭船從美國遠航台灣,在陌生的環境中開啟神職使命的新頁。

?

從輔仁大學的教職、轉至四十多年光啟社的媒體生涯,

他在冰冷的攝影器材中,發掘媒體的溫度與影響力。

?

他打破一般人對神父的印象,

拿起吉他自彈自唱,

用音樂、故事、演戲、英語教學、紀錄片等,

讓他想分享的愛與價值,無遠弗屆。

?

這一生,他擁有的,只有愛。

將愛灌注在每一項工作中、每一個相遇的人身上,

他愛的人,沒有排除,沒有遺漏,更沒有挑選!

丁松筠神父最真摯也最動人的生命故事

他是台灣人最熟悉的神父,因效法史懷哲精神,二十四歲時來台傳教。原本在輔仁大學教書,後來轉至光啟社,開始長達四十多年的媒體生涯。個性不喜拘謹的他,是一個最不像神父的神父。當他抱著吉他,用台語唱出一聲「燒肉粽——」,螢光幕前的觀眾都開懷不已;當他跟著小朋友又唱又跳,搖身一變成了孩子的美語老師。他還深入柬埔寨難民營,完成紀錄片「殺戮戰場的邊緣」,榮獲金馬獎最佳紀錄片及亞太影展最佳短片獎,成功喚起社會大眾對難民的關懷與捐助。

丁松筠神父來台半世紀,於2017年5月獲得中華民國身分證。他熱愛台灣,珍視傳播工作,以愛與關懷,溫暖每一位相遇的人。2017年5月31日,他在奉獻畢生的這片土地上回歸主懷;他留給這世界的最後一句話是──「我愛你們!」

專文推薦

黑幼龍│卡內基訓練大中華地區負責人

孫大川│監察院副院長

擁抱推薦

李宗盛│資深音樂人

沈春華│資深主播

張小燕│知名主持人

陳建仁│中央研究切割台製程-三民院院士

陳剛信│TVBS聯利媒體副董事長暨總顧問

陳藹玲│富邦文教基金會執行董事

釋證嚴│佛教克難慈濟功德會

(按姓氏筆劃排列)

?老丁,敬你一生用愛為主做見證!──李宗盛│資深音樂人

?丁神父的「一家人」顯然跳出了台灣,卻有著同樣「血統」,都是貧困且深受人權侵害的人。──孫大川│監察院副院長

?丁神父像史懷哲一樣勇敢,遠渡重洋來到陌生的國度。他把握時代訊息,開拓電子媒體傳道的使命,成為熱愛台灣人的真正台灣人!──陳建仁│中央研究院院士

?對我而言,丁松筠神父是一位傳達「關心、愛和平安」的好友!他曾在百忙之中特地到公司,送給我一只木製的十字架,每當握住十字架時,我的心感受到無比的安定、寧靜和幸福。雖然他已安息主懷,但他對朋友真心的關懷及愛,將令人永遠懷念!──陳剛信│TVBS聯利媒體副董事長暨總顧問

?誠懇自在睿智關愛,丁神父的一言一行,早已活出天主的光采。藉本書,讓更多人分享這份愛的力量。──陳藹玲│富邦文教基金會執行董事

?丁神父真的在做神父的過程中很快樂,因而堅定地留下來了。自己快樂,周圍的人也因他而變得更快樂。──黑幼龍│卡內基訓練大中華地區負責人

?扎根在台灣五十年的丁松筠神父,將畢生的精華歲月奉獻給台灣人民;宗教的核心價值就是愛,他對這片土地的愛既開闊又綿密,在融入與教化的過程中,他用善巧方便的方式傳播天主的福音,讓有緣者因信教而得到心靈的慰藉和安頓。尤其接下光啟社社長後,製播許多膾炙人口的節目,不僅是台灣傳播界的開路先鋒,更為台灣培育大量的電視電影製作人,委實令人欽服。

本書以第一人稱著筆,透過影響丁神父生命抉擇的二十二位重要人物,串起丁神父豐富多彩的一生,文筆流暢、編排簡潔,出版在即,特地推薦與讀者閱讀。──釋證嚴│佛教克難慈濟功德會

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  • 出版社:天下文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2017/07/25
  • 語言:繁體中文


其他新聞













▲今年各大運輸業工會集結交通部抗議超時工作,其中穿著華航空服員Zund數位切割台沖孔模組-南化的工會幹部遭到公司懲處。(圖/資料照/記者于佳云攝)

記者賴文萱/台北報導

桃園市空服員職業工會抗議,華航「先射箭再畫靶」,惡意懲處、資遣3名擔任工會幹部的空服員,近來發起抗議,要求華航撤銷懲處。華航今發出千字聲明反駁,人事評議程序正進行中,仍待最後簽核,根本尚未懲處,因此「撤回懲處」是錯誤訊息,事實上,3名空服員仍正常在職,願意將事實攤在陽光下,接受大眾檢視。

華航空服員林馨怡、張書元、朱良駿今年6月參與「交通部工時大體檢-反過勞,縮工時」抗議記者會,沒想到如今卻遭公司懲處,甚至資遣。桃園市空服員職業工會昨赴勞動部抗議,轟華航先射箭再畫靶,漠視勞動部的106年勞裁字第33號裁決決定書,執意懲處與解雇工會幹部,是公然的違法亂紀。





▲桃園市空服員職業工會等各大運輸業工會6月集結交通部抗議超時工作,3名參與的空服員遭華航公司懲處。(圖/資料照/記者于佳云攝)

桃空職工指稱,林馨怡在華航年資11年,歷年考績優秀,在2017年更獲得7次最佳服務、5次函優、27個優點,最佳服儀1次等優秀事蹟,缺點僅3項,函缺僅1項,公司卻只挑出缺失之部分加以陳述,不符事實,有明顯的針對性。其餘2人的懲處理由也是明顯在打壓工會幹部的言論自由以及工會行動,要求華航撤銷懲處及資遣,停止汙衊工會幹部。

對此,華航今發出千字聲明,內容重申,勞資對話應基於事實,公司正進行人事評議程序,仍待最後簽核,根本尚未懲處。事實上,3名空服員正常在職,今天一名飛越南值勤,一名飛韓國值勤,另一名休假,被撤職是完全錯誤的消息。

華航表示,工會將一般事務討論與重大違失綁在一起,混淆外界視聽,這有待商榷,希望外界能了解華航經營的難處,並希望受到公平對待。

▲華航反駁工會指控,人事評議程序還在進行中,尚未懲處,3空服員仍正常在職。(圖/示意圖/ETtoday資料照)

華航聲明全文

有關外界關心空服員人事異動案,本公司重申,勞資對話應基於事實,公司正進行人事評議程序,根本尚未懲處,就不斷有「撤回懲處」的錯誤訊息,誤導公司內外輿論,貶低大眾對華航的評價,事實上,三名空服員正常在職,今天一名飛越南值勤,一名飛韓國值勤,另一名休假,被撤職是完全錯誤的消息。

華航經歷去年罷工,已經大幅提升員工待遇為大眾所稱羨,雖然華航是上市公司自負盈虧,對內一切符合法規並依公司治理精神,但仍高度重視內外的批評指教,不斷自己保持開放態度,因此對任何人事評議結果都格外謹慎對待,請外界相信革新後的華航絕不會做出不符合法令及公司治理原則的行為。

針對部分員工的過當行為,包括以血色顏料玷污華航制服,並公開發表「請問這種飛機你敢坐嗎?」的發言,是華航上下所難以接受的。我們擔憂這樣過激的行動及扭曲事實的發言,本身已經喪失對這份工作的忠誠與尊重,超出勞資溝通的界線,更嚴重傷害了兢兢業業,為捍衛華航飛安形象努力奉獻的無數華航人的心。

事實上,過去一年多來,華航員工待遇提高、勞資爭議漸歇,公司上下一心,已創下近年來難得的營運績效,並可望在年底開花結果,宣布傲人的成績。華航的勞動條件及經營績效早已非去年情境。但是,就在華航休假規定與待遇都優於國內主要企業的同時,卻在一例一休修法討論正熾之時,被刻意誤導的言論捲進漩渦,意圖將罷工以來華航全體打拼出來的營業成果及重建的品牌形象摧毀,我們深感遺憾與難過,也願意將事實攤在陽光下,接受檢視,希望獲得大眾理解。

民主時代,每個人都有發言機會,但公司治理,有義務及責任維持組織內部的公平與紀律。舉例來說,那一間航空公司允許制服標新立異,統一的制服規定看似不符合民主,卻影響飛安(讓乘客辨識獲得引導),並且,透過制服,我們建立員工的專業心態與自信,並代表公司形象,讓身著制服的所有員工,拿出最佳的表現服務乘客。

華航嶄新客機寬敞舒適,歐美直飛時間業界最迅捷安全,是台灣值得驕傲的航空品牌,有任何不同意見,用更適切的方式表達,華航都願意坐下來討論,但擁有這麼好商品的一家公司,被部分員工用消費者抵制黑心商品的方式,汙損公司制服並呼籲乘客不要搭乘,不只觸及了公司生存的底線,超出言論自由的界線,更違背勞動契約中最核心的忠誠信賴原則,沒有一家公司能容忍這樣的失序和汙衊。

少部分工會領袖勤前喝酒,觸犯航安規範,置全機乘客於危難,所幸起飛前被華航主動驗出,八月已被解雇,並被勒令停飛,仍被工會留任;另有工會幹部值勤未經主管同意,擅離機艙,未執行航安檢查,讓公司蒙受被停航處分風險,當事人被解僱後,向勞動部申訴也被駁回,仍被工會力挺,並將一切推給勞資關係。工會將一般事務討論與重大違失綁在一起,混淆外界視聽,我們認為有待商榷,也希望外界能了解華航經營的難處,給予我們指導,我們願意改進,也希望受到公平對待。



















▲今年各大運輸業工會集結交通部抗議超時工作,其中穿著華航空服員的工會幹部遭到公司懲處。(圖/資料照/記者于佳云攝)

記者賴文萱/台北報導

桃園市空服員職業工會抗議,華航「先射箭再畫靶」,惡意懲處、資遣3名擔任工會幹部的空服員,近來發起抗議,要求華航撤銷懲處。華航今發出千字聲明反駁,人事評議程序正進行中,仍待最後簽核,根本尚未懲處,因此「撤回懲處」是錯誤訊息,事實上,3名空服員仍正常在職,願意將事實攤在陽光下,接受大眾檢視。

華航空服員林G3數位切割台-內門馨怡、張書元、朱良駿今年6月參與「交通部工時大體檢-反過勞,縮工時」抗議記者會,沒想到如今卻遭公司懲處,甚至資遣。桃園市空服員職業工會昨赴勞動部抗議,轟華航先射箭再畫靶,漠視勞動部的106年勞裁字第33號裁決決定書,執意懲處與解雇工會幹部,是公然的違法亂紀。





▲桃園市空服員職業工會等各大運輸業工會6月集結交通部抗議超時工作,3名參與的空服員遭華航公司懲處。(圖/資料照/記者于佳云攝)

桃空職工指稱,林馨怡在華航年資11年,歷年考績優秀,在2017年更獲得7次最佳服務、5次函優、27個優點,最佳服儀1次等優秀事蹟,缺點僅3項,函缺僅1項,公司卻只挑出缺失之部分加以陳述,不符事實,有明顯的針對性。其餘2人的懲處理由也是明顯在打壓工會幹部的言論自由以及工會行動,要求華航撤銷懲處及資遣,停止汙衊工會幹部。

對此,華航今發出千字聲明,內容重申,勞資對話應基於事實,公司正進行人事評議程序,仍待最後簽核,根本尚未懲處。事實上,3名空服員正常在職,今天一名飛越南值勤,一名飛韓國值勤,另一名休假,被撤職是完全錯誤的消息。

華航表示,工會將一般事務討論與重大違失綁在一起,混淆外界視聽,這有待商榷,希望外界能了解華航經營的難處,並希望受到公平對待。

▲華航反駁工會指控,人事評議程序還在進行中,尚未懲處,3空服員仍正常在職。(圖/示意圖/ETtoday資料照)

華航聲明全文

有關外界關心空服員人事異動案,本公司重申,勞資對話應基於事實,公司正進行人事評議程序,根本尚未懲處,就不斷有「撤回懲處」的錯誤訊息,誤導公司內外輿論,貶低大眾對華航的評價,事實上,三名空服員正常在職,今天一名飛越南值勤,一名飛韓國值勤,另一名休假,被撤職是完全錯誤的消息。

華航經歷去年罷工,已經大幅提升員工待遇為大眾所稱羨,雖然華航是上市公司自負盈虧,對內一切符合法規並依公司治理精神,但仍高度重視內外的批評指教,不斷自己保持開放態度,因此對任何人事評議結果都格外謹慎對待,請外界相信革新後的華航絕不會做出不符合法令及公司治理原則的行為。

針對部分員工的過當行為,包括以血色顏料玷污華航制服,並公開發表「請問這種飛機你敢坐嗎?」的發言,是華航上下所難以接受的。我們擔憂這樣過激的行動及扭曲事實的發言,本身已經喪失對這份工作的忠誠與尊重,超出勞資溝通的界線,更嚴重傷害了兢兢業業,為捍衛華航飛安形象努力奉獻的無數華航人的心。

事實上,過去一年多來,華航員工待遇提高、勞資爭議漸歇,公司上下一心,已創下近年來難得的營運績效,並可望在年底開花結果,宣布傲人的成績。華航的勞動條件及經營績效早已非去年情境。但是,就在華航休假規定與待遇都優於國內主要企業的同時,卻在一例一休修法討論正熾之時,被刻意誤導的言論捲進漩渦,意圖將罷工以來華航全體打拼出來的營業成果及重建的品牌形象摧毀,我們深感遺憾與難過,也願意將事實攤在陽光下,接受檢視,希望獲得大眾理解。

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華航嶄新客機寬敞舒適,歐美直飛時間業界最迅捷安全,是台灣值得驕傲的航空品牌,有任何不同意見,用更適切的方式表達,華航都願意坐下來討論,但擁有這麼好商品的一家公司,被部分員工用消費者抵制黑心商品的方式,汙損公司制服並呼籲乘客不要搭乘,不只觸及了公司生存的底線,超出言論自由的界線,更違背勞動契約中最核心的忠誠信賴原則,沒有一家公司能容忍這樣的失序和汙衊。

少部分工會領袖勤前喝酒,觸犯航安規範,置全機乘客於危難,所幸起飛前被華航主動驗出,八月已被解雇,並被勒令停飛,仍被工會留任;另有工會幹部值勤未經主管同意,擅離機艙,未執行航安檢查,讓公司蒙受被停航處分風險,當事人被解僱後,向勞動部申訴也被駁回,仍被工會力挺,並將一切推給勞資關係。工會將一般事務討論與重大違失綁在一起,混淆外界視聽,我們認為有待商榷,也希望外界能了解華航經營的難處,給予我們指導,我們願意改進,也希望受到公平對待。





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